Минский метрополитен 11 июня рассказал в своем телеграм-канале, зачем некоторым сотрудницам на платформах нужен жезл с сигнальным диском и какие обязанности они выполняют. Также в метро поделились профессиональной приметой, связанной с этим атрибутом.
В телеграм-канале «Минский метрополитен» появился пост о дежурных по приему и отправке поездов. Именно этих работников пассажиры часто видят на платформах с жезлом в руках.
«С помощью такого жезла данные работники подземки могут, например, остановить поезд или отправить его в путь, дать команду на закрытие дверей. Все это делается с помощью специальных сигналов, напоминающих морскую семафорную азбуку», – рассказали в минской подземке.
Особенно важна работа дежурного, когда поезд не продолжает движение по линии, а направляется в депо или в оборотный тупик. В этом случае сотрудник проверяет, вышли ли все пассажиры из вагонов, после чего подает разрешающий сигнал машинисту. Тот видит его через зеркало заднего вида.
Сотрудница метрополитена, которая держит в руках жезл с сигнальным диском вверху. Фото: @minskoemetro, Telegram.com.
В минском метрополитене добавили, что в метро эти сигналы действуют по тому же принципу, что и на наземных путях.
«Говорят, у сотрудников службы движения есть своя примета – никогда не класть сигнальный диск красной стороной вверх. Вроде бы это к неудачной смене. Поэтому многие на всякий случай стараются соблюдать эту негласную традицию», – поделились в метро.
Как в метро появился сигнальный диск?
Как отметили в метро, сигнальные диски пришли в подземку с железной дороги, где они уже использовались долгое время. В частности, правила сигнализации 1912 года уже предусматривали разделение на красные и белые сигналы для машинистов. Тогда для этого могли использовать специальные фонари с цветными стеклами.
«С увеличением количества железных дорог остро встала необходимость эффективно управлять маневрированием составов и привести все к единообразию», – рассказали в минском метро.
Сигналы дежурного станции для машиниста. Фото: Фото: @minskoemetro, Telegram.com.
Ранее в телеграм-канале минского метрополитена рассказывали, по каким принципам сотрудники службы безопасности проверяют вещи пассажиров. Там подчеркнули, что досмотр могут провести у любого человека независимо от его пола, возраста, внешности или социального статуса.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
